Enduro

El Ford Mustang es un automóvil  fabricado por Ford Motor Company, que cuenta con dos versiones: descapotable y coupé, y con dos motores: V6 y V8. Se basó inicialmente en la segunda generación del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehículo del segmento C.¹ Fue introducido al mercado el 17 de abril de 1964.² El Mustang de 1965 fue el modelo más exitoso desde el Ford A.,³ así mismo Mustang es la tercera saga de Ford más antigua, cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual quinta generación.

SIMPRE LO MEJOR ;)

CONSEJOS PARA PRINCIPIANTES

 

Enduro Santaneco desea dar la más cordial bienvenida a todo Principiante que desee incursionar en nuestro deporte; acá encontrará un Equipo de personas modestas, con deseos de disfrutar de la naturaleza; de tener ratos de regocijo mediante conversaciones amenas y constructivas; dispuestos a prestar ayuda a aquellos necesitados y sobre todo dedicados a la sana práctica del Deporte Extremo conocido como: el Enduro.

 

Como Principiantes que hemos sido todos, lo primero que todo Endurista en esta condición debe reconocer, es precisamente su condición de Novato o Rookie, pues sólo así tendrá la permeabilidad con respecto a los consejos provenientes de los miembros del Equipo, quienes con todo gusto le aportarán todos los conocimientos y soportes técnicos necesarios para que aprenda ésta importante y muy exigente disciplina.

 

Todo Endurista debe contar con una serie de artículos básicos para la práctica de éste deporte.

 

En efecto, lo elemental es la moto; las cilindradas que pudiéramos recomendar para el Novato son: Para el que no tiene mucho dominio de una motocicleta se le recomiendan motocicletas de bajo cilindraje y preferiblemente motor 4 tiempos (No Cross), por ejemplo la CRF 230, TTR 230, etc. Para los pilotos con mejor dominio de su máquina se le reconmienda la célebre 250 para Todo Terreno, no para Motocross; ésta constituye la mula de batalla con perfomance suficiente para lograr un desempeño cabal dentro las “rutas”, lugares éstos donde se practican los recorridos del Enduro. Motos de mayor cilindrada implican mayor esfuerzo físico que, en el caso de un Novato, pudiera ser nefasto, pues lo llevarían a considerables desgastes tanto físicos como emocionales. Finalmente en cuanto a las marcas, siempre es preferible una de tipo tradicional, con suministros de repuestos y asistencia técnica suficientes en el país, ya que si se habla de marca específica, debemos decir que “todas las motos son buenas”.

 

Luego viene el Equipo. En realidad, lo básico para un Endurista es El Casco, Guantes, Botas, Rodilleras y suplementos logísticos básicos tales como agua y alimentos energéticos, como por ejemplo maní, chocolate, frutas, algún sándwich ligero y/o alimentos, bebidas proteicas o energéticas tradicionales, en realidad, todas son buenas. En cuanto a la ropa, si se dispone del dinero necesario, puede comprarse en tiendas deportivas a su gusto, o puede ir adquiriéndola progresivamente; una chaqueta de nylon y franela serían suficientes junto con los equipos básicos antes especificados.

 

Pues bien, ya contando con moto, equipo básico y mucho entusiasmo, solo resta acudir a nuestro querido sitio de encuentro, endurosantaneco.es.tl aqui será cordialmente bienvenido en nuestro Equipo; todos por igual, Expertos, “Pro”, y así sucesivamente; con gran honor y entusiasmo, varios Padrinos acompañarán al Rookie en su primera experiencia en las Rutas, quienes darán los soportes necesarios en su primera jornada, pero sobre todo dotarán del ánimo que requiere el futuro Endurista.

 

Es cierto, el apoyo más importante con que debe contar todo Novato es el ánimo. Casi siempre la primera experiencia resulta un poco traumática, incluso con aquellos que han manejado motos de calle; ello es así pues el Enduro es un deporte donde el participante se somete a rigores físicos que, en prácticas irresponsables, han conducido a accidentes, así que ante todo, debe mediar prudencia y seguridad.

 

En cuanto a la selección de la Ruta, las más adecuadas son las de exigencia media, longitud considerable pero a la vez respetable.

 

Cabe destacar que se han cometido imprudencias en que han iniciado a Novatos directamente por rutas muy exigentes, como consecuencia han salido Novatos desmayados a consecuencia de esfuerzos sobrehumanos, provocando así una frustración innecesaria.

 

Por ello, debe de comenzarse por recorridos medios, para luego y de acuerdo al desempeño, mejoría, y conforme a las recomendaciones de los Padrinos, que de paso es generalmente más rápido de lo que el Novato cree, pasar a las rutas intermedias y más complejas.

 

Desde aqui ya el Novato no es tan…, ya comienza a conocer el Enduro y desde este momento contará con un nuevo estilo de vida, desarrollo físico y hasta intelectual.

 

 

 “Solo existen dos clases de hombres: los Enduristas, y los otros…”